Os Testes para a Fórmula 1
Ainda em 1983 fez um teste com a Williams que correu
incrivelmente bem, mas não lhe garantiu lugar na F1.
A McLaren também lhe deu a chance de testar, mas Alain Prost estava a ser contratado pela escuderia de Ron Dennis para fazer equipa com Niki Lauda. Este vídeo retrata o percurso de Ayrton até ao momento em que testou com um F1. De seguida, Senna testou com a Brabham. Bernie Ecclestone até já tinha Senna debaixo de olho para o colocar ao lado de Piquet, mas este não queria um novato brasileiro, na mesma equipa com ele. Senna acabou por assinar com a Toleman, após um teste em Silverstone onde bateu com pneus de corrida, mais lentos, os cronos de qualificação de Derek Warwick que era piloto oficial da equipa. Estreia em Jacarepaguá 1984
Que melhor chegada à F1, senão em casa? Perante os
brasileiros, em Jacarepaguá, Rio de Janeiro.
O Grande Prémio do Brasil abria a temporada de 1984. Lá estava na mesma grelha de partida de Niki Lauda e Alain Prost, Michele Alboreto e René Arnoux, Elio De Angelis, Nigel Mansell e Nelson Piquet. Prost venceria a corrida. A experiência de estreia de Senna foi curta. Largando de 16º, rodou 8 voltas até o seu Toleman partir o motor. |
Descobrindo as fraquezas ...
A 1ª
corrida de Senna na F1 terminou cedo, apenas 8 voltas até o motor partir. Mas
na 2ª corrida, em Kyalami, na África do Sul, foi diferente. Senna fechou em 6º
lugar e marcou o seu 1º ponto na F1. Mas Senna chegou exausto ao final. A
desmaiar. Cabeça caída sobre o volante. Foi tirado do cockpit e deitado no
chão. Ele estava desidratado. O calor e o esforço de braço para virar o
volante, foram violentos. Era bem diferente quase 2 horas num F1 potente, que
meia hora num F3. Ficou aí decidido que o trabalho com Nuno Cobra ia ser
incrementado.
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